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会上，易方达基金管理有限公司创始董事总经理刘非女士发表了致辞，以下为演讲实录：尊敬的来自政府、行业组织、深圳市私募基金协会、私募排排网等各主办单位、协办单位、支持单位的领导，各位投资界的嘉宾、投资界的朋友、媒体朋友们：大家上午好！经过了两天高峰论坛的探讨与分享，今天我们在五洲厅与来自五湖四海的海内外顶级对冲基金管理人、私募投资冠军以及顶尖银行、券商等机构投资者齐聚一堂，召开“第13届中国（深圳）私募基金高峰论坛”的主论坛。

今年9月2日，增资扩股项目重启。与去年的项目相比，奇瑞控股及奇瑞汽车的募集资金总额有所下降，分别由原来的不少于83.3亿元和79.1亿元，降至如今的不少于75.3亿元和68.2亿元。在总价减少近19亿元的基础上，新投资者依旧能获得奇瑞控股第一大股东的位置，只是股比从原来的31.4419%下调到了30.99%。

“在世贸组织框架下需要进一步强调服务贸易的重要性，因为美国在服务贸易上非常具有竞争力，如果美国没有充分考虑发挥自己在服务贸易上的优势，而把注意力过多地关注在货物贸易的逆差上的话，我就很难理解这种态度了。”周小川说，中国在一段时间里面，货物贸易的顺差太多了，但中国在服务贸易上的逆差在不断增加。

“之所以有今天的基础，跟银行的支持分不开。”江秋文说，林业投资周期长达20年，需要长期的贷款支持。长沙银行根据企业生产实际设计贷款产品，企业不需找过桥贷款。记者在调研中发现，当地成长性较好的实体企业或产业，在创业之初、陷入困境、发展突破等关键时期，往往离不开金融机构“雪中送炭”的服务，被视为实体经济振兴的“后盾”。当这些企业振兴之后，对支持的银行也是“不离不弃”，形成牢固关系。

现在我们回过头看看35年前改革开放总设计师在宝钢公司的题词，或许会深谙其中深意：“掌握新技术，要善于学习，更要善于创新。”4在美国宣布对中兴全面封杀的几乎同时，中国商务部宣布了对原产美国的进口高粱实施临时反倾销措施：这个画面的画风，颇显滑稽和诡异，一个业内大咖在他的朋友圈是这样评述的：

虽然目前航运业整体低迷，但辽宁的港口还是具有一定的优势。大连港是我国东北地区最大的集装箱枢纽港、最大的油品和液体化工品储运分拨基地、重要的矿石分拨中心和散杂货转运中心、最具竞争力的粮食转运中心、最大的海上客运港以及最具成长性的专业化汽车海运港。营口港是我国东北地区最大的内贸集装箱枢纽港、“一带一路”中欧物流海铁联运重要的中转港，隶属于营口港务集团，为此次辽宁港口整合的基础平台之一。锦州港则是中国通向东北亚地区最便捷的进出海口，是内蒙古东部煤炭资源唯一的出海口，战略地位十分重要，连续18年成为内贸粮中转第一大港，有着“北粮南运”的重要优势。